Полуприцепы прочее

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22, 5 м3, двускатная ошиновка, межосевое расстояние 2005 мм.

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22, 5 м3, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22 куб. м, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач, усиленная подвеска, положение шкворня - 1620 мм. от пер. борта

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22 куб. м., односкатная ошиновка, под внедорожный тягач с КМУ, усиленная подвеска, положение шкворня - 505 мм. от пер. борта

бортовой, с металлическим настилом пола, V=19 куб. м, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач с КМУ, усиленная подвеска, положение шкворня - 505 мм. от пер. борта, пер. борт смещен на 1300 мм назад.

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22 куб. м, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач с КМУ, усиленная подвеска, положение шкворня - 1200 мм. от пер. борта

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22 куб. м, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач, усиленная подвеска, положение шкворня - 1620 мм. от пер. борта, раздв. стойки.

бортовой, с металлическим настилом пола, V=22 куб. м, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач с КМУ, усиленная подвеска, положение шкворня - 505 мм. от пер. борта, раздв. стойки.

бортовой, с металлическим настилом пола, V=24 м3, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач

бортовой, с металлическим настилом пола, V=24 м3, односкатная ошиновка, под внедорожный тягач

бортовой, с фанерным настилом пола, V=24 м3., односкатная ошиновка, пер. подъемная ось, под магистральный тягач

бортовой, с фанерным настилом пола, V=24 м3., односкатная ошиновка, пер. подъемная ось, под магистральный тягач

бортовой, с фанерным настилом пола, V=24 м3., односкатная ошиновка, пер. подъемная ось

бортовой, с фанерным настилом пола, V=24 м3., односкатная ошиновка, пер. подъемная ось, подвеска Weweler

5 способов погрузки (1х20, 2х20, 1х30, 1х40, 1х40 High Cube), задняя площадка, 2 положения шкворня, подъемная передняя ось

4 способа погрузки (1х20, 2х20, 1х30, 1х40), задняя площадка, подъемная передняя ось

Зерновоз, V=59 куб.м, железн. пол, двух уровневые борта, распашн двери, энергоаккумулятор, автом. регул. рычаги, передняя подъемная ось, имп. шины

Зерновоз, V=52, 5 куб.м, железн. пол, двух уровневые борта, распашн двери, энергоаккумулятор, автом. регул. рычаги, передняя подъемная ось, имп. шины

прицеп-контейнеровоз, без настила пола. для перевозки 1-го контенера типа 1С, 1СС

прицеп-контейнеровоз, без настила пола. для перевозки 1-го контенера типа 1С, 1СС

прицеп-контейнеровоз, без настила пола. для перевозки 1-го контенера типа 1С, 1СС

прицеп-контейнеровоз, без настила пола. для перевозки 1-го контенера типа 1С, 1СС

прицеп-контейнеровоз, без настила пола. для перевозки 1-го контенера типа 1С, 1СС

Трехосный шторный полуприцеп предназначен для эксплуатации с двухосным седельным тягачом с высотой ССУ 1160 - 1200 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12 000 кг. Цена 1 850 000 рублей

Полуприцеп-сортиментовоз ТЗА 588511 предназначен для перевозки сортимента и пиломатериалов в составе с автомобилем-тягачом при эксплуатации по всем категориям дорог.
6 пар коников с лебедкой
Коники изготовленные из прочной стали 09Г2С с лебедкой для крепления груза и стальным канатом Ø 6, 5 мм надежно защищают сортимент от поперечных смещении во время движения
Оси изготовленные фирмой SAF на пневматической подвеске на шести пневмобаллонах с гидравлическими амортизаторами. Шины KAMA 385/65 R22.5 односкатные радиальные бескамерные
Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм. Оснащена электронным блоком управления TEBS G2.2 KNORR-BREMSE с функцией антиблокировочной системы тормозов ABS, с системой поперечной устойчивости RSP
Рама полуприцепа изготовлена из импортной высококачественной конструкционной стали STRENX (Швеция)
Усиленный передний стальной щит, который защищает кабину тягача от перемещения сортимента при резком торможении. Полуприцеп оборудован инспекционной лестницей и системой освещения рабочей зоны
Стальной рифлёный настил пола с тремя противозахватными балками
Опорное устройство и шкворень фирмы JOST (Германия)
Полуприцеп оборудован удобным инструментальным ящиком и двумя противооткатными упорами

Полуприцеп-металловоз ТЗА 588514 предназначен для погрузки/разгрузки и транспортировки металлических отходов (металлолом) в составе тягача
Рама полуприцепа сварная двутаврового сечения изготовлена из высококачественной конструкционной стали STRENX 700 (Швеция)
Сварной кузов полуприцепа изготовлен из стали 09Г2С с распашными воротами и задней разгрузкой
Оси с барабанными тормозными механизмами. Пневматическая подвеска с первой подъемной осью на двух листовой рессоре с пневмоподушкой. Шины односкатные радиальные бескамерные 385/65 R.22.5 164К
Рабочая тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с электронным блоком управления TEBS с функцией ABS и системой поперечной устойчивости RSP
Для подъема платформы установлен фронтальный гидроцилиндр фирмы PENTA (Италия). В передней части полуприцепа установлена лестница со смотровой площадкой.
Опорное устройство на 24 тн и шкворень 2" производство JOST
Установлен запираемый инструментальный ящик. По умолчанию полуприцеп комплектуется противооткатными упорами и корзиной для запасного колеса.
На полуприцепе установлена двухпроводная система постоянного тока напряжением 24V

Трёхосный полуприцеп-контейнеровоз ТЗА-93341-07 «High Cube» предназначен для перевозки широкого спектра контейнеров: 1х20', 2x20', 1х30', 1х40', 1х40'HC в составе автопоезда с седельным тягачом.
Платформа грузоподъемностью 34 тн предназначена для перевозки широкого спектра контейнеров: 1х20', 2x20', 1х30', 1х40', 1х40'HC. В задней части полуприцепа имеется грузовая площадка для разгрузки 20-футового контейнера, установленного по центру.
Оси SAF Intra с барабанными тормозами на пневматической подвеске. Передняя ось – подъемная. На полуприцепе установлен индикатор осевой нагрузки (подает сигнал на дисплей в кабине тягача через шину CAN EBS). Шины 385/55 R22.5
Пневматическая подвеска с регулировкой высоты (полный ход 200 мм), автоматически переходящая в транспортное положение при скорости выше 15 км/ч.
Двухконтурная пневматическая тормозная система Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E).
Для фиксации контейнеров на платформе предусмотрены 12 контейнерных замков.
Полуприцепы укомплектованы двумя положения сцепного шкворня для тягачей с колесной формулой 4х2 и 6х2.
В задней части полуприцепа установлена корзина под 2 запасных колеса. Также в комплектации имеется 2 пластиковых противооткатных упора.
Откидная боковая защита и стальной задний противоподкатный брус

Полуприцеп НЕФАЗ-9334-12 предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Полуприцеп НЕФАЗ-93343 предназначены для перевозки контейнеров по общей сети дорог.
Платформа - металлическая площадка прямоугольной формы без бортов.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная , привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанные с АБС;
стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес средней и задней осей.
Дополнительное оборудование – приспособления для крепления грузов поворотными замками и ремнями.
Типы перевозимых контейнеров:
1АА, 1А, 1АХ, 1ВВ, 1В, 1ВХ, 1СС, 1С, 1СХ, 2Х1СС, 2Х1С

Полуприцеп НЕФАЗ-93343-01 предназначены для перевозки контейнеров по общей сети дорог.
Платформа - металлическая площадка прямоугольной формы без бортов.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная , привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанные с АБС;
стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес средней и задней осей.
Дополнительное оборудование – приспособления для крепления грузов поворотными замками и ремнями.
Типы перевозимых контейнеров:
1АА, 1А, 1АХ, 1ВВ, 1В, 1ВХ, 1СС, 1С, 1СХ, 2Х1СС, 2Х1С,

Полуприцепы НЕФАЗ-9334-0000020-16, 9334-0000020-17 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. .
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Полуприцепы НЕФАЗ-9334-0000020-16, 9334-0000020-17 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. .
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Стандартное оснащение:
- противооткатные упоры;
- боковая защита;
- стояночный тормоз от энергоаккумуляторов;
- высота ССУ 1150 мм;
- настил – лист рифленый;
- EBS + Smart Board;
- коники 4 пары;
- опора труба в трубе;
- задние фонари в бампере;
- негабаритные огни 2 пары (розетка);
- знак негабарит мигающий;
- петли увязочные 4 пары;
- комплект уширителей (260 мм).
Дополнительно
Цвет полуприцепа синий.
Запаска закреплена на передней поперечине.

Полуприцепы НЕФАЗ-9334-0000020-10, 9334-0000020-11 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. Вариант исполнения с усиленной тележкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Полуприцепы НЕФАЗ-9334-0000020-10, 9334-0000020-11 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. Вариант исполнения с усиленной тележкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Полуприцеп НЕФАЗ-93341 предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Полуприцеп НЕФАЗ-93341-07 предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.
Тележка трехосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Варианты исполнения:
распашной задний борт
откидной задний борт
с передней металлической стенкой и распашными дверями
с раздвижной крышей и боковинами

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Варианты исполнения:
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами с каркасом и съемным тентом;
тентованный фургон с металлическими передним бортом-стенкой и задней стенкой с распашными дверями.
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и защитным пологом;
металлическая бортовая с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Полуприцеп НЕФАЗ-93341-08 предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог.
Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.
Тележка трехосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.

Тормозные системы:
рабочая – двухпроводная, привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная –с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.

Варианты исполнения:
распашной задний борт
откидной задний борт
с передней металлической стенкой и распашными дверями
с раздвижной крышей и боковинами